5 самых распространенных ошибок при выборе автомобиля с пробегом.

5 самых распространенных ошибок при выборе автомобиля с пробегом.

Вероника

28.03.2021

5 самых распространенных ошибок при выборе автомобиля с пробегом. Сегодня я хочу рассказать вам, мои читатели, об ошибках, допущенных при выборе автомобиля "с рук". Я подробно остановлюсь на главном и дам полезные практические рекомендации, как избежать этих ошибок. Неправильное определение потребностей конечно, вы хотите купить классный внедорожник или внедорожник, но далеко не всегда автовладелец будет использовать все ресурсы своего автомобиля. Машина уже давно перестала быть просто машиной. как средство передвижения, это своеобразная визитная карточка, престижный автомобиль позволяет уверенно чувствовать себя в транспортном потоке. Не все джипы, которые мы видим на дорогах, были куплены именно потому,что владельцу требовалась хорошая проходимость. Хорошо, если такие автомобили приобретаются новыми, а не в ипотеку, так как они часто оказываются в эксплуатации. Не все джипы, которые мы видим на дорогах, были куплены именно потому,что владельцу требовалась хорошая проходимость. Хорошо, если такие автомобили приобретаются новыми, а не в ипотеку, так как они часто оказываются в эксплуатации. Неправильная установка амортизаторов Амортизаторы не нужно устанавливать в автомобиле при первой поездке. Они стоят дорого, но их установка - нет. Об их установке я уже подробно писал ранее . установка колес не обязательно устанавливать колеса в режиме "лопасти"". Колеса должны быть установлены в таком режиме только тогда, когда автомобиль движется. Это особенно важно для автомобилей, которые имеют шпильки на ступицах вместо болтов. Установка колес в режиме "весла" - огромная ошибка . При установке колес вы совершите большое количество ошибок, многие из которых будут исправимы. Но вы не можете снять шпильку со ступицы, вы не можете установить ее в режиме "весла". Замена подшипников нет необходимости менять подшипники каждые 50 000 км. Об этом заявляют сами производители. Это официальная декларация, и не только они пишут инструкции. Замена подшипников один или два раза считается особым обращением. В режиме "лопасти" подшипник не будет работать нормально, и его нужно будет заменить на новый. Однако, прежде чем заменить подшипник, вы должны тщательно рассмотрим его состояние. Если подшипник комплектный и на нем нет потертостей, то подшипник можно установить с подшипником другого производителя. Но после его замены убедитесь, что резьба полностью вставлена в корпус и что фартук полностью закрыт. В противном случае подшипник может быстро пробиться. Отказ от установки амортизаторов если на фартуке имеются потертости, то они не обязательно указывают на то, что подшипник каким-либо образом поврежден. Это может быть повреждение, вызванное падением звезды или смещением ступицы. Замена вышедшего из строя подшипника нет необходимости немедленно заменять подшипник, так как вы так же легко можете увеличить подшипник, подав ступицу катушкой соответствующего диаметра . лучше сразу заменить подшипник, а затем, если есть какие-либо потертости, то вы также можете так же легко увеличить подшипник, подав ступицу катушкой неправильного диаметра . При замене подшипника не переусердствуйте с золотником, и не создавайте впечатления, что подшипник не работает должным образом с помощью его полная загрузка. Замена подшипникового узла полную замену подшипника можно производить каждые 6-8 месяцев , с интервалом в 10-12 месяцев. Кроме подшипника, необходимо заменить рулевой вал